{"id":5185,"date":"2019-02-04T11:02:29","date_gmt":"2019-02-04T10:02:29","guid":{"rendered":"http:\/\/frequence-sille.org\/newsite\/?p=5185"},"modified":"2019-02-04T11:43:27","modified_gmt":"2019-02-04T10:43:27","slug":"grand-debat-transition-ecologique","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/frequence-sille.org\/newsite\/2019\/02\/04\/grand-debat-transition-ecologique\/","title":{"rendered":"Grand d\u00e9bat : Transition \u00e9cologique"},"content":{"rendered":"\n

Synth\u00e8se des propositions<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\u2022 Obtenir la r\u00e9duction des taxes sur le carburant, \u00e7a se comprend, mais pour des jeunes qui sont n\u00e9s dans un monde d\u00e9j\u00e0 pollu\u00e9, l’important est surtout de trouver des solutions pour moins polluer.
\n\u2022 Donner une prime \u00e0 la conversion pour acheter une voiture neuve moins polluante ne suffit pas lorsqu’on a un petit revenu et lorsque les banques ne veulent pas suivre comment faire ?
\n\u2022 Il faut encourager la recherche avec une vision \u00e0 long terme pour aller vers des vraies solutions alternatives aux voitures actuelles et \u00e9lectriques (tant qu’on n’a pas r\u00e9gl\u00e9 par exemple la question de l’\u00e9limination des batteries au lithium), par exemple le moteur \u00e0 eau, les technologies de l’hydrog\u00e8ne
\n\u2022 Pour faire baisser le prix des v\u00e9hicules propres, il faut que leur volume de production augmente. Il serait bon par exemple que l’Etat et les collectivit\u00e9s passent commande pour l’ensemble de leur parc de ce type de v\u00e9hicules pour un effet d’entra\u00eenement de baisse de leur prix et donc une meilleure attractivit\u00e9 pour les citoyens
\n\u2022 Il faut augmenter le pourcentage de v\u00e9hicules ou rapprocher l’\u00e9ch\u00e9ance actuellement fix\u00e9e \u00e0 2025 pour plus de v\u00e9hicules \u00e0 faible \u00e9mission polluante dans les services publics.
\n\u2022 Il pourrait y avoir aussi des lois pour peser sur les parcs automobiles des tr\u00e8s grosses entreprises en pourcentage de v\u00e9hicules non polluants.
\n\u2022 Cr\u00e9er un espace de rencontre et de discussion local pour \u00e9changer, partager des bonnes pratiques et avoir une r\u00e9flexion citoyenne. Ca peut \u00eatre un moyen pour soutenir l’\u00e9cologie au niveau local. Les repair-caf\u00e9s pourraient \u00eatre un mod\u00e8le de ce type de lieu.
\n\u2022 Il faut aider \u00e0 faire conna\u00eetre et faciliter l’activit\u00e9 des producteurs locaux, Amap\u2026
\n\u2022 Il faut mettre en place des syst\u00e8mes efficaces et incitatifs simples: par exemple, la remise en place de syst\u00e8mes de consigne \u00e0 l’entr\u00e9e des magasins o\u00f9 le consommateur re\u00e7oit une petite pi\u00e8ce \u00e0 chaque fois qu’il red\u00e9pose une bouteille en verre ou en plastique \u00e0 recycler.
\n\u2022 Il faut que tous les syst\u00e8mes incitatifs, par exemple les aides \u00e0 l’isolation ou au renouvellement du chauffage ne soient pas pr\u00e9vues sur des p\u00e9riodes courtes mais sur des longs termes et avec de la stabilit\u00e9. \n\u2022 Il faut arr\u00eater de culpabiliser les citoyens sur, par exemple, les quantit\u00e9s de d\u00e9chets qu’ils manipulent; les vrais responsables sont les grandes soci\u00e9t\u00e9s qui par exemple cr\u00e9ent des emballages et suremballages en plastique inutiles. Cela pourrait \u00eatre aussi r\u00e9glement\u00e9.
\n\u2022 La transition \u00e9cologique demanderait la mobilisation de 60 milliards d’euros par ann\u00e9e soit 600 milliards sur 10 ans. Ces fonds peuvent \u00eatre trouv\u00e9s par un ISF fl\u00e9ch\u00e9 vers la transition \u00e9cologique ou la mise en place d’une taxe comme la taxe TOBIN.
\n\u2022 D\u00e9velopper les \u00e9nergies renouvelables par la valorisation de nos c\u00f4tes importantes en \u00e9oliennes offshore et hydroliennes.
\n\u2022 Ne pas installer d’\u00e9oliennes en campagne en op\u00e9rant des d\u00e9boisements pour leur laisser de l’espace.
\n\u2022 Associer les citoyens des territoires concern\u00e9s sur tout ce qui concerne des installations polluantes ou \u00e0 risque.
\n\u2022 Il faut encourager le ferroutage afin de limiter la pollution par les camions sur les routes. Il y a certains pays comme la Suisse o\u00f9 \u00e7a fonctionne bien.
\n\u2022 Il faut bien s\u00fbr faire des efforts au niveau local et national mais la part de population que nous repr\u00e9sentons sur terre est tr\u00e8s faible et il faut donc continuer \u00e0 travailler avec force \u00e0 une politique internationale priorisant les enjeux \u00e9cologiques.
\n\u2022 Interdiction absolue de la publicit\u00e9 papier d\u00e9pos\u00e9e dans les bo\u00eetes \u00e0 lettres.
\n\u2022 Faire une priorit\u00e9 de l’installation de panneaux solaires sur les b\u00e2timents publics comme par exemple le lyc\u00e9e \u00e0 Sill\u00e9 le Guillaume.
\n\u2022 Avoir une vraie politique de d\u00e9veloppement du rail pour irriguer les zones rurales. <\/p>\n\n\n\n

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